Le passage de Kyle Busch à RCR a le pilote dans la conversation d’Indy 500
CONCORD, N.C. (AP) – Le passage imminent de Kyle Busch à Richard Childress Racing a donné un coup de pouce immédiat à la légendaire équipe de NASCAR et a mis Busch au centre des discussions pour un tour d’Indianapolis 500.
Childress a déclaré avant la course de dimanche au Charlotte Motor Speedway que les fans ont visité à la fois la boutique de course à Welcome et le vignoble Childress Vineyards en nombre “jamais vu depuis l’époque Earnhardt.” Feu Dale Earnhardt a remporté six championnats en pilotant pour RCR, et l’organisation n’a pas gagné de championnat depuis le dernier titre d’Earnhardt en 1994.
Le propriétaire de la voiture a déclaré que ses employés sont énergisés et impatients d’ajouter le double champion NASCAR et le pilote le plus victorieux de Toyota à l’organisation.
En attendant, Childress a donné à Busch la permission de poursuivre une place dans l’Indy 500, une entreprise qu’il n’a pas été autorisé à faire au cours de ses 15 saisons de pilotage pour Joe Gibbs Racing.
Mais trouver une équipe Chevrolet capable d’aligner Busch n’a pas été si facile.
Menards a un budget de côté et le désir de sponsoriser Busch, et John Menard a même approché le Team Penske, avec qui il a remporté l’Indy 500 en 2019 avec le pilote Simon Pagenaud. Le président de Team Penske, Tim Cindric, a déclaré avant la course de dimanche que l’organisation avait déjà décidé qu’elle n’alignerait pas une quatrième participation aux 500 l’an prochain.
“Très honnêtement, vous savez ces deux dernières années, nous n’avons pas été nos meilleurs à Indy, et nous ne voulons pas diluer ou distraire les trois que nous avons déjà”, a déclaré Cindric. “Nous ne ferions une quatrième voiture que si elle peut gagner et ne pas nuire au programme. Si vous voulez juste faire Indy comme une aventure, ce n’est pas avec nous.”
Arrow McLaren SP a ses propres difficultés à s’engager dans une quatrième voiture, car l’organisation s’étend déjà à trois équipes la saison prochaine. Une participation supplémentaire à Indy pourrait étirer McLaren assez finement, mais aussi, Menard veut ses couleurs jaune néon sur toute voiture qu’il sponsorise et McLaren exploite une gamme uniforme de voitures orange papaye.
Chevrolet, quant à lui, est très ouvert à fournir un moteur pour Busch, le champion NASCAR en titre Kyle Larson ou même le septuple champion Jimmie Johnson. Ces trois pilotes ont exprimé leur intérêt pour courir à la fois l’Indy 500 et le Coca-Cola 600 de NASCAR l’année prochaine.
Larson, qui a été éliminé des séries éliminatoires dimanche au Charlotte Motor Speedway, a déclaré avoir reçu la permission des dirigeants de Hendrick Motorsports, Rick Hendrick et Jeff Gordon, de poursuivre une place.
